ピアノ職人ブログ - シュベスターピアノ・ピアノ調律のエスプテック

昨日無事に我が家に到着しました。さすがに少し疲れぎみでこのリポートも今日になってしまいました。若干のマシントラブルもありましたが、一度もコケずに(笑)体調も良好で走れたのは自分なりには〇でした。

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仙台の往復も含めて約2,300kmを走り本当に駆け足で、まるで「エンデューロ」のような旅となりましたが、今回は北海道を走るということが第一でしたので走り抜いたのは大満足です。

北海道を走るライダーはほとんどソロです、それは気ままにマイペースで行動できるしまたそうしたいという気持ちがきっと強いのでしょう。キャンプ場で会った大阪のお姉さんは2か月近くも走り回っていましたが、「明日はどちらへ？」と聞いたら「帯広へ」。帯広は初めてじゃないでしょに、はい4回目です(笑)。こんな旅は一人でなきゃできないですよね。現実の社会生活の中においてはこんな行動形態はありえない訳で、夏休みという時間を使って北海道という空間を旅するつかの間のトリップですね。それを可能にしてくれる北海道の自然は素晴らしいです。また機会があったら今度は少しゆっくり滞在型のツーリングもしてみたいです。

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お世話になった皆様ありがとうございました。

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| 2008年08月23日 13:47 | バイク | コメント＆トラックバック（4）

苫小牧に無事到着しました、ほっ。

現在乗船待ちです、19時出航で明日は朝9時過ぎに仙台到着です、北を走る旅も終に近づいています。もう一息緊張感をもって、最後をきっちり走ろう。

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今回は5日間という北海道のツーリングとしては短い旅でしたが、駆け足で周った道東を十分満喫しました。えりものキャンプ場で心配してくれて出発を遅らせた東京のトライアンフのYさん、お気づかいありがとうございました。大阪のお姉さんも気をつけてお帰りください、帰ったら仕事探してくださいね。

思い切って走りだしてほんとうに良かったです、今は北海道を離れるのが惜しいようなまた次はどこを走ろうかなんて、、、

束の間の「少年時代」でした。

また帰宅したら現実の生活ですね。

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私のいた一週間とても寒い北海道でした、今日の日勝峠も気温9度です。

すっかり涼しさに慣れた体が横浜に帰ったら持つのでしょうか、それが心配です(笑)

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| 2008年08月21日 17:00 | バイク | コメント＆トラックバック（2）

網走の民宿を出てすぐに網走刑務所に立ち寄りました。街の中心からほど近いところにあるのも妙な感じですが、明るい雰囲気は観光化しているせいでしょうか。早朝のため出勤する刑務官がちらほら見えるだけで静かでしたが、昼間は大勢の観光客で賑わっているのでしょう。しっかり有料駐車場もありました。それにしても寒い、今朝の気温は14度。

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能取湖を右に見ながらサロマ湖へ、札幌周辺を除けば北海道は街を出たらすぐに農場牧場、原野。そして道東道北の観光スポットはどこもそうですが、いわゆる観光地化してはいません、関東の人間からするとそっけなくも感じるほど何もないのです。

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サロマ湖はいい例でここで何かするということはなく自然そのものを観るだけ、それにつきます。禁漁ですから釣りもできません、冷たいので水遊びもダメ貸ボートもないです。それでも圧倒的な景色は本当に素晴らしいです。往復10kmのダートを上って手に入れた景観は最高です。湖の向こうはオホーツク海で晴れていればさらにダイナミックだったでしょう。数軒の宿がありますが、夕日と朝日を見るために宿泊するそうです。

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サロマ湖を後に留辺蘂を経由して石北峠へ。標高1050mもあり網走の寒さどころではなく凍りつきそう、しかし道路は快適で気持ちよく峠越えです。北海道ではおおよそプラス20kmで流れています、法定速度60kmですから80kmということです。大型のトレーラーなども同様に飛ばしています、北海道を走るときは気をつけて流れに乗りましょう。そして今日は何度か訪れて走り回っている北海道で、初めて鹿に出くわしました。「鹿とび出し注意」の看板はたくさん見ますが、自分の目の前に現れるとは。親子連れのようで二頭次々に飛び出しました、距離がありましたのでらくらく停止できましたが衝突したらと考えるとブルブル。

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今回の旅はほとんどの地が以前に訪れたことのある場所でしたが、唯一つ行ったことのない訪れたいポイントがありました。糠平湖にあるコンクリートアーチ橋です。これは旧国鉄の廃線になった鉄道の橋なのです。ダム湖の貯水量が多いと水没してしまう橋で北海道遺産になっているそうです。水量が多いと幻想的な風景になるようですが今回は湖面がさがっておりました。ここもやはりダートコース往復8kmで、観光バスなどは来ないポイントです。

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明日はフェリーに乗り北海道を離れることとなるので、今晩はちょっと贅沢に温泉ホテル泊まりです。混浴露天風呂もあり期待しましたが残念、私一人のみでした(笑)

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| 2008年08月20日 18:36 | バイク | コメント＆トラックバック（2）

うす曇りの根室を出発して納沙布岬を往復、朝早いため観光客もおらず静かな岬でした。

ここに立つと肉眼で見える目と鼻の先の島はやはり日本だと感じます、あちこちに立つ「返せ北方領土」のスローガンを目にしますが地元では切実な問題なのですね。

ここまで海沿いを走ってきて自然と「岬めぐり」のツーリングになりました。

根室を後に風蓮湖をぐるっと周り野付半島を往復、海面の上昇と下降により海水に浸食された朽木が幻想的なトドワラを訪ねました。

野付で岬めぐりは打ち止め、次の知床岬は車で行くことはできませんので峠越えです。

ここでは快適なワインディングを楽しみました、運良く峠越えでは雨がやんでいてラッキーです。

峠を下るとオホーツクの海、また違った北海道の顔を見せてくれます。

今晩から明日にかけて雨の確立が高いので、網走では民宿泊まり。

キャンプ基本と出かけましたが天候には勝てません、ちなみに明日の網走の予想最高気温は14度だそうです。

三日間走ってピークは過ぎたとはいえ多くのライダーと会いました。

すれ違いのピースサインはここ北海道ではいまだ健在で、

その昔ツーリングに出かけて恐る恐る出していたサインを懐かしく思い出しました。

ライダーばかりではなく「チャリダー」もよく見かけます、ひたすらペダルを踏んで自力で北の大地を走っています。

まだまだ日本の若者も捨てたもんじゃないですね。

やはりみんなここにはなにかロマンを感じるのでしょうか。

明日からお天気が心配ですが、事故のないよう後半を走ります。

意外と体力が持ってますね(笑)

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| 2008年08月19日 20:01 | バイク | コメント＆トラックバック（0）

この二日間で北海道の太平洋側約400kmをトレースしましたが、

おそらく国内ではこんな長距離を快適に走れる場所は他にはないでしょう。

特に厚岸～霧多布～落石の道道123号、142号は最高です。

バイクのみならずクルマにもお勧めです、機会がありましたら是非！

快適な道路ですが、途中小鹿の死体を目撃しました、車にはねられたのです。

事故後それほど時間がたっていないようでしたが、カラスにつつかれて痛々しかったです。

我ら人間の便利さ快適さの裏で自然界を圧迫しているのかな、、、

環境やエコが注目されているなか、人間と自然との共存を少し考えさせられました。

今晩は朝トラブルで出発が遅れたこととエンジンがちょっと心配なので、

根室駅前のホテル泊まりです、風呂にも入りましたしベッドで安眠です。

明日は納沙布岬を訪ね北上します。

お天気が下り坂なのが気がかりです。

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| 2008年08月18日 21:22 | バイク | コメント＆トラックバック（2）

昨日はネットの通信状態が悪くアップできませんでした。

苫小牧から襟裳岬をめざしひたすら走り、「何もないえりも」（笑）に到着です。

日高国道は左にサラブレッドの牧場右に海を見ながらの約160kmですが、

コンブ漁の最盛期のようで日曜ということもあり大勢の人がコンブ干しをしていました。

苫小牧を出た直後からまるで外国に来たような景色で、

寒いくらいの気温も手伝って北へきた充実感がわいてきました。

オートキャン場でテント泊まりでしたがピークを外れたせいか僅かなライダーと、

数組のファミリーだけで静かな夜を過ごせました。

今朝はちょっとしたアクシデントがあり、実はエンジンがかからずJAFを呼ぶ騒ぎ。

しばらくして復活し事なきを得ましたが、普段の整備大切ですね。

JAFさんには丁重にお断りの電話をいれました。

今日はこれから釧路の東へ行けるところまで、のつもりです。

天気は上々ちょっと寒い

写真アップしてあります。

| 2008年08月18日 12:19 | バイク | コメント＆トラックバック（0）

今日夏休みをとり、北海道へソロバイクツーリングに出かけました。
バイクを衝動買いしたときから、いつかは走ってみたいところでしたので、
今年は思い切ってエイヤッと走り出したのでした。
今日はフェリーに乗るために仙台までの長距離移動、
非力な我がバイクにはつらい行程ですが、さすがにSL230といえども高速道路400ｋｍの距離を稼ぎました。
途中福島宮城の県境では激しい雨に見舞われましたが、無事到着乗船しました。
天気予報では北海道は1週間くらいはおおむね晴れそうですので、ほっと一安心。
東北道はすでにUターンラッシュで栃木から宮城まで断続的に渋滞しておりました。
すでに北では夏が終わろうとしているようで、気温が20度前後のようです、
猛暑の横浜を抜け出して、初秋？の北の大地を走ってまいります。
写真をアップしますのでご覧ください。

| 2008年08月16日 19:42 | バイク | コメント＆トラックバック（0）

昨日リニュアル・シュベスターの検品のため工場に行ってきました。

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完成した2台を見てまいりましたが、

54号はレンナーアクション、P-5ハンマーを使用してタッチも音も完璧に仕上がりました。

きっと満足していただけることと思います。

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昭和37年製54号　熊谷市Nさん所有

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もう1台の50号は本来の黒をブラウンに塗装しなおしましたが、

生地の良さからとても綺麗なケースが出来上がりました。

アベルハンマーに換装しましたが、柔らかめの音色となっています。

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昭和52年製50号　工場展示（販売予定）

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どちらのピアノも新しいシュベスターに負けない音を永く鳴らしつづけてくれることでしょう 。

| 2008年08月06日 22:45 | シュベスターピアノ | コメント＆トラックバック（0）